Los precios del combustible superan los aranceles y se convierten en una carga para la industria mundial de productos del mar

En Estados Unidos, el precio promedio del diésel ha aumentado un 40% desde el inicio del conflicto con Irán a finales de febrero de 2026, superando los 5 USD por galón. A nivel global, los precios del combustible han subido entre un 30% y un 50% debido a interrupciones en el suministro en el estrecho de Ormuz, afectando directamente los costos de pesca, acuicultura, transporte y logística. La Patagonian Fishing Industry Chamber (CAPIP) advirtió que la industria camaronera de Argentina es “altamente vulnerable”, con costos de producción que aumentan entre un 15% y un 18%.

 

En el Pacífico, el experto Francisco Blaha señaló que el aumento del combustible bunker reduce la viabilidad de las flotas atuneras de altura. En Maine (EE. UU.), el diésel alcanzó los 5,90 USD/galón, elevando significativamente los costos operativos. Kelly Punch indicó que este aumento impactará toda la cadena, elevando los precios finales. Expertos advierten que, si la inestabilidad del combustible continúa, el sector pesquero global podría enfrentar impactos graves en los próximos meses.

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