El conflicto con Irán impulsa al alza los costos globales de los productos del mar
El conflicto en Irán está generando un efecto en cadena en toda la cadena global de productos del mar, ya que los costos de transporte, combustible y seguros aumentan simultáneamente. Tras más de un mes, la presión ya no se limita a la logística, sino que se ha extendido a la pesca, la acuicultura, el procesamiento y el consumo. Las interrupciones en Oriente Medio, especialmente en el estrecho de Ormuz y el Mar Rojo, han obligado a muchas rutas marítimas a desviarse por el Cabo de Buena Esperanza, alargando los tiempos de tránsito entre Asia y Europa en 10–15 días. Las tarifas de contenedores han aumentado más de un 20%, junto con recargos por combustible y seguros, afectando significativamente al sector de productos del mar, altamente dependiente de la cadena de frío. En Oriente Medio, los precios de productos del mar importados desde Asia, como camarón, pangasius, tilapia y calamar, han subido, e incluso se han registrado escasez en algunos momentos. El transporte aéreo también enfrenta presión por el aumento del combustible, elevando los costos de distribución de productos frescos como el salmón y afectando directamente los márgenes.
En la pesca extractiva, el aumento del precio del combustible ha obligado a muchos barcos a reducir sus salidas o suspender operaciones. En la acuicultura, el impacto es más lento pero prolongado, debido al incremento de los costos de alimento, electricidad e insumos. En el lado de la demanda, la inflación está llevando a los consumidores a reducir el gasto, especialmente en productos de mayor valor como los productos del mar, debilitando la demanda en varios mercados clave. En un contexto de costos elevados, tiempos de entrega más largos y demanda incierta, las empresas son más cautelosas con los pedidos a largo plazo. Incluso si las tensiones disminuyen, es probable que los altos costos persistan durante varios años.
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Ngày đăng : 02/05/2026
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